Транспорт в регионах: новости и обзоры

В Иванове перевозчики собирают подписи под открытым письмом к губернатору региона Станиславу Воскресенскому. Они оказались недовольны тем, как проходит транспортная реформа под руководством областного департамента дорожного хозяйства и транспорта, и заявили о намерении провести однодневную забастовку по всему региону. Обращение к губернатору опубликовала группа «Дорожный контроль. Иваново» в соцсети «ВКонтакте».

В Курске обостряется обстановка вокруг планируемого демонтажа трамвайных путей. Активисты фонда «Городские проекты» расклеивают листовки по городу о спасении трамвая, призывают подписать петицию и делают брендированные маски для посещения публичных слушаний. Жители собирают соседей и уличкомов, чтобы заявить властям, что трамвай — это единственный вид транспорта на их улице. А власти говорят, что денег на реконструкцию трамвая нет и нужно внедрять разработанную столичными экспертами схему движения транспорта до 2024 года. Корреспондент «7х7» в Курске попросил прокомментировать тему активистов, жителей города, чиновников, поддерживающих сохранение или демонтаж трамвайной сети.

Летом 2020 года в Белгороде началась реконструкция улицы Щорса. Урбанисты и проектировщики оценили проект положительно. Журналист Илья Варламов даже написал в блоге, что, увидев планы местных властей, «плакал от счастья». Часть белгородцев не разделила эмоций экспертов и стала активно выступать против реконструкции. Почему революционный для России транспортный проект не понравился горожанам и какую ошибку допустили власти – в обзоре «7x7».

Более 1300 человек подписали петицию на сайте Change.org против закрытия трех из четырех действующих в Курске трамвайных маршрутов. Они попросили чиновников отказаться от новой схемы движения общественного транспорта, по которой планируют оптимизировать маршруты. Губернатор Курской области Роман Старовойт заявил, что для сохранения трамвайной сети нужно порядка 30 млрд руб.

Активисты и сторонники движения «Свободный Ярославль» в период с 12 по 26 декабря собрали 5350 подписей за отставку мэра Владимира Волкова. Утром 28 декабря они отнесли подписные листы губернатору Ярославской области Дмитрию Миронову и отправили коллективное обращение с требованиями организации публичных обсуждений транспортной реформы и возврата прямых выборов мэра города. Об этом «7х7» сообщил лидер группы «Свободный Ярославль» Андрей Брой.

Депутаты Ярославской областной думы считают, что планируемая в столице региона реформа системы общественного транспорта нуждается в доработке. На прошлой неделе в Ярославле прошли одиночные пикеты жителей против этих нововведений. В мэрии возразили, что все изменения уже обсуждали на рабочих группах, и заверили, что с введением новой транспортной схемы в марте 2021 года общественный транспорт станет доступнее.

Около десятка горожан и активистов движения «Свободный Ярославль» 12 декабря провели одиночные пикеты против транспортной реформы и за отставку мэра Ярославля Владимира Волкова. Они собрались в полдень у здания правительства и встали в разных концах Советской площади с плакатами «Хватит уничтожать транспортную систему Ярославля!», «Ярославцы против вашей транспортной реформы!» и другими лозунгами. Об этом «7х7» сообщил лидер группы «Свободный Ярославль» Андрей Брой.

В понедельник 23 ноября жители Новокузнецка и частные перевозчики пришли в администрацию города и потребовали вернуть старые маршруты общественного транспорта. С 18 ноября большую часть маршрутов обслуживает крупная компания «Питеравто», с приходом которой в работе автобусов и троллейбусов начались сбои.

Ленинский районный суд Пензы 19 ноября назначил Александру Ермакову 80 часов обязательных работ за участие в серии одиночных пикетов против роста цен на проезд, сообщил из здания суда корреспондент «7х7».

Утром 18 ноября жители Новокузнецка долго ждали на остановках автобусов и троллейбусов, некоторые проходили мимо переполненными. В соцсети об этом появилось несколько сотен комментариев пассажиров. С этого дня большую часть линий общественного транспорта в городе обслуживает компания «Питеравто».

Серия одиночных пикетов прошла в Пензе перед зданием областного правительства утром 7 ноября. Участниками акции стали активисты движения «Левый фронт». Они поочередно вставали с плакатами в адрес губернатора «Спасибо Белозерцеву за повышение стоимости проезда!», «Спасибо Белозерцеву за переполненные больницы и нехватку лекарств!», «Спасибо Белозерцеву за повышение взносов за капремонт!», сообщил корреспондент «7х7» с места событий.  

Общественный активист и урбанист Евгений Пленкин вышел с одиночным пикетом к зданию администрации Смоленской области с требованием к губернатору Алексею Островскому восстановить в городе участок трамвайных путей, ликвидированный в 2010 году.

В Пензе чиновники, депутаты и жители продолжают обсуждать отмену троллейбусов. Жители говорят, что чиновники, принимая это решение, совсем не учли мнение пассажиров. За три месяца активисты провели серию пикетов, опубликовали несколько петиций и собрали около 5 тыс. подписей за сохранение электротранспорта. За это время на рынке появилась новая компания-перевозчик, мэрия нашла деньги на троллейбусные маршруты до декабря, но часть водителей и кондукторов уже ушли из депо — они говорят, что их заставили. Как горожане предлагают спасти электротранспорт – в обзоре «7х7».

Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский рассказал о том, что продажа билетов на станцию Шиес начнется в ближайшие дни и теперь туда можно добраться на поезде № 376/375 сообщением Москва – Воркута – Москва. Об этом он написал в своем Telegram-канале вечером 21 сентября.

С 21 сентября железнодорожная станция Шиес в Архангельской области, около которой планировалось построить мусорный полигон, снова будет открыта для пассажиров. Об этом сообщил врио губернатора Александр Цыбульский в своем Instagram.

Народный сход в защиту троллейбусов прошел 5 сентября в Пензе в сквере Дзержинского, который носит статус гайд-парка. Его участники заявили о провокациях со стороны членов «Молодой Гвардии Единой России». Глава МГЕР Дмитрий Баклашов, стоявший неподалеку, пояснил «7х7», что просто ждет приготовления шаурмы.

Руководитель фракции КПРФ в гордуме Пензы Александр Смирнов на пресс-конференции назвал «подачкой мэрии» субсидию на работу троллейбусов в течение октября. По этой причине, по его словам, коммунисты и проголосовали против выделения денег на прошлой неделе. В результате глава гордумы единоросс Владимир Мутовкин обвинил КПРФ в уничтожении электротранспорта в Пензе.

За выделение 9,8 млн руб. для работы пензенских троллейбусов с 1 октября проголосовали 16 депутатов городской думы из 35. По словам главы думы Владимира Мутовкина, из-за отсутствия кворума троллейбусы исчезнут с пензенских улиц. Он пообещал обнародовать итоги голосования поименно.

В ночь с 25 на 26 августа пассажиры московского троллейбуса проводили его прощальным хороводом в последний путь. Жители Пензы опасаются, что станут следующими. С 21 сентября власти Пензы отменяют часть троллейбусных маршрутов, а с 1 октября электротранспорт полностью исчезнет с улиц города. Чиновники хотят заменить их газомоторными автобусами и ссылаются на низкую популярность троллейбусов, которые якобы работают «в минус» для бюджета. Как пензенская мэрия обещала сохранить и развивать электрический транспорт, а затем наблюдала за банкротством транспортных предприятий и передавала их частникам – в таймлайне «7х7».

Сотрудники пензенского троллейбусного депо сообщили корреспонденту «7х7», что руководство предложило им продлить трудовые договоры всего на один месяц – до 21 сентября 2020 года. Раньше их продлевали минимум на полгода. Работники опасаются, что троллейбусное движение в городе собираются закрыть.